实习工作总结

实习工作总结(15篇)

总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以促使我们思考，为此我们要做好回顾，写好总结。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的实习工作总结，希望对大家有所帮助。

经过在建行的1个半月的实习，我从客观上对自己在学校里所学的知识有了感性的认识，使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务（对公业务），其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、借贷业务。

会计业务

对公业务的会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对；再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金（出纳与收款人口头对帐后）。转帐支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。

这里需要说明的是一个入帐时间的问题。现金支票以及付款行为本行的转帐支票（如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的）都是要直接入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的情况下，如一些委托收款等的转帐支票，经过票据交换后才能入帐，由于县级支行未在当地人民银行开户，在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目，而与央行直接接触的省级分行才使用“存放中央银行款项”科目。

而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资；“存放系统内款项”，指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款准备金等。而我们熟知的是“存放中央银行款项”，则是与中央银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取（一般是大于或等于5万元）要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。

“一天之际在于晨”，会计部门也是如此。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。

在本日业务结束后，进行日终处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐；打印“流水轧差”，检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最后，轧帐。这些打印的凭证由专门的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级行进行稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。

储蓄业务

储蓄部门目前实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，即开户，存取现金，办理储蓄卡等，凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。

信用卡业务

信用卡按是否具有消费信贷（透支）功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳准备金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银行授予持卡人一定的信用额度，无需预先交纳准备金就可在这个额度内进行消费，银行每月会打印一张该客户本月消费的清单，客户就可以选择全部付清或支付部分，如果选择后者，则未付清部分作为银行的短期借贷以复利计。

而准贷计卡则是交纳一定的准备金，然后银行再授予其一定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的，但可以进行转帐结算，存取，消费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡；按信用等级分为金卡与普通卡。

小结

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的前台会计业务，但是，这帮助我更深层次地理解银行会计的流程，核算程序提供了极大的帮助，使我在银行的基础业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是会计分工，对于商业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，互相监督的作用，也有利于减少错误的发生，避免错帐。

俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。

从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。

以前的我觉得学校老师是一个比较轻松的职业，应当不难的，只是教同学一些简洁的学问而已。可是，当我以一个见习老师的身份去学校工作的后，我才明白这份工作的艰辛与感动。几天下来，我听了一些课，不得不佩服这些学校老师，他们的授课（方法）与管理班级的方式很值得我们学习。学校是基础教学，好的老师真的对以后的学习与进展很重要。听第一节数学课时，我就不由得在心里赞美：老师的板书写得真好。正如众多的老师所说所说的那样，授课是台上非常钟，台下十年功。

结合这次x学校见习活动，细细体会，觉得这句话说得很恰当。由于老师授课的时候，不单只要根据自己备好的内容来传授学问，同时亦要应对同学的突然提问以及随时为同学供应解答技巧。之前，我觉得作为一名老师，只要备好课，根据自己思路授课就行了，但后来发觉自己很多的想法不切合实际，很难达到一名合格老师的基准。

此外，通过这次实践活动，给我感受颇深的是：老师的角色不能一成不变，要学会变换，进行合理地调配。这几天的实践活动，发觉这里的老师有一个共同点是：老师很擅长把握好自己的角色，把课堂的气氛弄得挺活跃的，而不是死气沉沉的。一个胜利的老师不是重在将学问全部灌输给同学，而是在教学中给同学指引一条学好学问之路。

另外，这次 ……此处隐藏18921个字……无所不能，给人们提供了多种方式实现自己愿望。我们在电脑上把要刻的字设计出来，然后就可以根据三维图把设计的图形转换为加工中心使用的编程语言。不仅如此，我们在电脑里还可以看到刀路轨迹，以至于整个加工过程都可以在电脑里模拟出来，非常方便。船舶建造是一个很复杂的过程，如果将来我们能在船舶制造过程中预先把整个过程先模拟出来，我们就可以提前对一些设计不好的地方进行修改，大大提高效率。

金工实习有的工种不止我以上说的几个，以上只是我个人感受比较深的几个。这些实习，对我们专业知识的要求也并不是特别高，都是一些基本的机床应用。但是在这次金工实习中，我有几个很大的感受，在此一并总结下：

首先是动手能力的问题。学得再多，重要的是能不能转化为生产力。如果知识只是躺在我们脑海里，而不能真正转化为实践，这样的学习有实在的意义吗

第二个是应提高对数字化的重视程度。数字化不仅在机械行业大力推行，在其他工程行业也会有大的应用。作为一名工科学生，我觉得我们应该为此打下一定基础。我是船舶专业的，未来的船舶制造业也一定会慢慢推行数字化。但是苦于现在技术还不够成熟。我给自己定下了一个大的方向，熟悉掌握编程语言，提高计算机水平。

第三个是金工实习对我们个人品质的培养。在很多工种，考验的不仅是我们的技术，更多时候，是我们的耐心。就如钳工，没有耐性，坚持不下去，就做不好。平时的学习也同样如此，耐心与坚持是成功的基础。

实习期间，天气非常炎热，车间的温度更是高出外面不少。但是实习的老师们依然兢兢业业，耐心指导。感谢这次金工实习的老师们，是你们悉心教导，让我们收益颇丰！

20xx年，刚刚毕业的一年，下半年的时间是实习的时间，课程和各种活动都停了，茫茫然，在不断地去选择合适的工作，在此之际，家人建议我回到xx这边找下，因为年轻，所以只能试下。

在前几个月的时间里面，在酒店、工厂里面做了几个月，临到五月份的时候，我很庆幸地得到的一个消息，对得上我所选的专业，从开始到现在已有半年的时间了。

头两三个月，一直在找所喜欢的业务方面，因为有两部分，一个是PCB方面，一个是半导体方面，在不断地尝试过程中，最后决定了所走的方向是关于LED方面的，在这几个月里面，所学到的东西有如何去找客户和在过程中所要学到的东西

如何去找客户

1.通过在各大论坛、群里面去找，首先要建有一个客户群，在客户群里面，又分出有哪些客户，在准客户里面定位能够成交的客户，到所找到的客户资料里面，找到所需要找的公司网站里面，打电话介绍产品方面，对于有兴趣的客户，记下联系方式 ，打电话确认好后，再将详细的产品信息发给客户，确认需求后，提供样品，再一步步地跟进，一直到成交。后续的服务等

2.下单确认、签名、确认交期回复给客户，中途生产中，有发现异常，马上通知客户。

3.在货物达到客户那里后，跟进货物的使用情况，有异常反馈回来给生产或者品质部门。

报价

1.客户提供信息（产品的规格、数量、是否为终端商、查不到公司名称和嫌疑的客户，要提供询价单）

2.给采购部门报价，整理好提供一份报价单给客户，是否含税，确认清楚

3.另外打印一份报价单出来给财务存档

样品

1.确认客户信息（数量、规格、电镀、图纸或者样板、报价的话，先要客户提供理想的单价）

2.图纸交给样品部门确认好，是否可以做，确认信息后，反馈给客户。

3.客户由特别的要求，要提前问清楚，如大头针，孔径直径和针杆直径相差1mm,那就确认好是否可以做，回复时，客气点。

外贸跟单

1.客户下单了，提供信息给相关部门，要求方面要提前确认后，价格方面确认是到付还是月付，打到公司账户的，是要开发票的，含17%的税，打到老板个人账户的，开收据，不含17%的税。

2.有些是外购的，交期方面要留一到两天时间交货，特殊规格的要求生产模具那边是否有得做，交期不能超过太长时间。

3.交货的时候，全球快递单要写好，还有商业发票和出货明细表也要填写，因为要出口报关，相关资料一个都不能少，早点把资料确认好，再预约快递来拿货，注意的细节就是出货明细表上面要填写产品的长度和直径，净重和毛重方面的，数据不能超出1kg,快递单上也要跟出货明细表所填写的数据一样，还有商业发票还有提供给客户的，所有东西弄好后，打电话或者发邮件给客户说发货了

账款

这是最重要的环节，做业务也是为了下单，有钱方面的进入也是业绩方面的体现，这时候，看看客户的采购单，看看哪些快到了要付款的时候，语气客气点地催促客户交款。

是开发票还是开收据，这方面要确认好后，有时发货了，不开收据，可以弥补的一点就是，及时反馈信息给财务，还要跟客户确认好。

下一年的计划

1.业绩每月到5000元

2.维护好老客户，思考如何去增加客户。

3.增加信心，巩固自己的信念。

社会时代的不断发展，汽车在社会上不断的增加，所谓有买才有卖。汽车的制作过程主要分为四个，冲压、焊装、涂装和总装。在学校的安排下我们将要到冲压车间进行参观实习。

汽车在制作的过程中，有一半以上的金属零件需要塑性加工成形，而冲压加工是完成金属塑性成形的重要过程。所以冲压车间的工作性质很重要，冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。冲压还是最基本、最传统和最重要的金属加工方法之一。

我们刚到工厂，指导老师就和我们讲起了规章制度和安全操作。实践操作时，操作人员的思想应高度集中，不允许一边与人谈话一边进行操作。操作人员操作机器时，应保持清醒的头脑，严禁酒后或精神疲劳时上岗操作。模具工应定期检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常，装模具螺钉必须牢固，不得移动。机床在工作前应要认真校好模具，冲床离合不灵，冲头连冲，则严禁使用等等。然后我们进到工厂车间进行参观实习，刚进入车间，里面的噪音相当的大，工作条件比较艰苦。进入生产车间，我们看到一种模块式冲压加工系统，由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、卷材带材送进装轩、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时，可进行冲模横向位移、带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整，等多项功能。由于在冲压过程中进行可编程冲压，使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求，能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产，实现不停机的串接式加工，还同时在工件两面冲压加工，极大地提高了工作效率。

参观实习的过程中，我通过看、学、问、想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，增长了我们的见识。通过这次的实习，对我的感触很大，实习中看到前辈们操作实践，这些都需要理论知识和工作的实践经验，也知道了理论知识同样的重要，在以后的学习当中我会努力的学习。实习结束后让我对工作更加的了解，让我向社会工作又迈出了一小步。